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Ino-Block œil épissé double tresse amarres charge conservée
Ino-Block œil épissé double tresse amarres charge conservée
Ino block

Ino-Block œil épissé double tresse amarres charge conservée

25,00 € 17,74 €

Œil épissé sur cordage double tresse pour amarres, mateloté pour garder la résistance du bout.


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Catégories : Ino block

SKU : VOI-INO-3614

Description

Un nœud divise presque par deux la résistance d’une amarre, l’œil épissé la préserve. Mateloté sur double tresse, ce travail garde la quasi-totalité de la charge de rupture et présente une boucle propre qui capelle vite sur taquet et bitte. Modèle affiché à 17,74 € au lieu de 25 €.

Pourquoi choisir l’épissure sur une amarre sollicitée

Montage à bord conseillé pour amarres de pointe et de garde qui encaissent ragage sur quai et à-coups au port. La boucle fermée répartit l’effort dans les fuseaux, évite l’écrasement du nœud et coulisse moins dans le chaumard.

À vérifier avec votre cordage actuel

Compatible voilier et dériveur équipés de bouts double tresse en bon état, sans zone raguée près de la boucle. Contrôle avant départ : diamètre et souplesse compatibles avec vos taquets, longueur restante après épissure suffisante pour le poste.

Fibre travaillée et tenue à l’usage portuaire

Structure double tresse resserrée après épissure, résistante à l’eau salée et aux UV du ponton. Rinçage à l’eau douce de temps en temps, séchage à l’ombre pour garder la souplesse.

Caractéristiques
  • Épissure qui conserve la charge de rupture du cordage

  • Boucle nette pour capeler vite au port

  • Effet: préserve la charge de rupture contrairement au nœud

  • Usage: œil épissé pour amarres

  • Support: cordage double tresse

  • Vendeur: Voiles Croisière

Questions fréquentes
Peut-on le faire sur une vieille amarre ?

Oui si la double tresse n’est pas raguée ni raidie par le sel. Une fibre abîmée ne tiendra pas aussi bien l’épissure.

L’œil passe-t-il dans un chaumard ?

L’épissure reste compacte mais plus volumineuse qu’un simple nœud. Vérifiez le passage libre dans vos équipements de pont.

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