Sparcraft conçoit et fabrique en France des mâts, bômes et systèmes de gréement pour voiliers. Ses sections aluminium S et E équipent la croisière comme la course hauturière. Nous vendons ici ses pièces d’origine pour entretien et réparation à bord.
Mâts et pièces Sparcraft
La gamme vendue ici couvre le mât et ce qui travaille autour. Les mâts classiques à sections S restent le choix des programmes croisière et course qui gardent une grand-voile à coulisseaux, avec têtes de mât, embases et pieds de mât par section. Les mâts à enrouleur à sections E conviennent aux équipages qui manoeuvrent en solitaire ou en famille, car la voile s’enroule dans le profil. Autour du gréement, trois logiques se distinguent. Les accessoires de mât, marches, colliers, taquets et réas, servent à remettre un profil en état sans changer le mât. Les cadènes intérieures et extérieures, barres de flèche et vit-de-mulet avec toggles reprennent les efforts du dormant et de la bôme, chaque référence correspondant à une section et un diamètre de câble. Les bômes standard, vangs pneumatiques ou à ressort, tangons aluminium ou carbone et gréement dormant en inox 1x19 complètent l’ensemble pour voiliers jusqu’au hauturier. Pour choisir, relevez la référence de section gravée sur le profil, par exemple S3410 ou S622, puis le diamètre de câble et d’axe. Une pièce Sparcraft se monte sur sa section prévue.
Oui, si la référence de section correspond. Contrôlez le marquage sur le profil et comparez les cotes d’embase, de tête ou d’axe avant commande.
Le dormant Sparcraft utilise du câble inox 1x19 avec terminaisons serties. Mesurez le diamètre existant, 5 mm ou 6 mm sur les petits voiliers par exemple, et gardez le même montage.
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