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Schaefer 33-30 Poulie wire œil mâchoire alu 83 mm
Schaefer 33-30 Poulie wire œil mâchoire alu 83 mm
Blocks & Cleats

Schaefer 33-30 Poulie wire œil mâchoire alu 83 mm

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878,33 € 149,03 €

Poulie à câble œil mâchoire pour pataras et bastaques, réa alu 83 mm sur roulement faible friction.


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Catégories : Blocks & Cleats

SKU : VOI-BLO-9300

Description

Taillée pour les câbles de pataras et bastaques, la Schaefer 33-30 encaisse 2495 kg de charge de travail avec un réa alu de 83 mm. Le roulement Nomex / Téflon garde une rotation douce sous tension, même par gros temps. L'écart face au prix comparé de 878,33 € la place bien pour refaire un gréement dormant.

Usage sur pataras et coureur

Elle renvoie un câble jusqu'à 5 mm sur coureur, pataras ou backstay fractionné. L'ouverture de mâchoire 14 mm reçoit une manille Ø 12 mm, montage à bord direct sur cadène.

Points à vérifier avant achat

Contrôlez le câble maxi 3/16" / 5 mm, la longueur 161 mm et l'épaisseur 20 mm dans votre réa de retour. Compatible voilier quillard de taille moyenne à grande, pas pour textile fin.

Construction alu et entretien

Corps et réa aluminium pour la charge, axe inox Ø 12 mm. Rincez après sortie en mer, contrôle avant départ : jeu latéral, état du câble, libre rotation du réa.

Caractéristiques
  • Réa 83 mm sur roulement qui tourne chargé à 2495 kg

  • Mâchoire 14 mm pour manille Ø 12 mm bien verrouillée

  • Profil étroit 20 mm qui passe dans les cadènes

  • Axe: 12 mm

  • Réa: 83 mm aluminium

  • Type: poulie à câble œil mâchoire

  • Poids: 652 g

  • Modèle: 33-30

  • Dimensions: 161 x 83 x 20 mm

  • Câble maxi: 5 mm

  • Compatibilité: pataras, bastaques, coureurs voiliers

  • Ouverture mâchoire: 14 mm

  • Charge de travail (SWL): 2495 kg

  • Vendeur: Voiles Croisière

Questions fréquentes
Peut-elle passer du textile ?

Non, le réa est taillé pour câble acier jusqu'à 5 mm. Le textile s'userait vite dans la gorge.

Quelle manille prévoir ?

Une manille à axe 12 mm qui entre dans l'ouverture de 14 mm, charge adaptée au pataras.

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Montée sur le pataras, ça coulisse bien pour l'instant.

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