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CEM pompe centrifuge bronze 80 l/min eau douce salée
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CEM pompe centrifuge bronze 80 l/min eau douce salée
Heating, Cooling & Ventilation

CEM pompe centrifuge bronze 80 l/min eau douce salée

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1 156,36 € 149,80 €

Pompe centrifuge CEM bronze 80 l/min pour circuit d’eau douce ou salée à bord. Alimente notamment la climatisation marine.


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Catégories : Heating, Cooling & Ventilation

SKU : VOI-HEA-7498

Description

Corps et turbine en bronze, arbre en inox AISI 316 : cette pompe CEM tient au contact prolongé de l’eau de mer. Débit de 80 l/min en 220 V 50 Hz pour alimenter la climatisation ou un circuit d’eau à bord. Par rapport à l’ancien tarif affiché, l’économie constatée dépasse 1000 €.

À quoi elle sert à bord

Recirculation pour climatisation marine, transfert d’eau douce ou salée, lavage de pont. Fonctionnement en courant alternatif monophasé, gréement en main pour un montage fixe en cale.

Compatibilité voilier et contrôle avant départ

Convient aux voiliers et bateaux moteur équipés en 50 Hz. Vérifiez la place disponible, le diamètre des raccords, la tension à bord et le débit demandé par votre groupe froid.

Matière et tenue à l’eau salée

Volute et turbine bronze résistantes à la corrosion, axe inox 316 pour la charge de travail en continu. Rinçage à l’eau douce après usage en mer prolonge les joints.

Caractéristiques
  • Corps et turbine bronze pour tenue en eau salée

  • Arbre inox AISI 316 contre l’usure et la corrosion

  • Débit 80 l/min adapté aux groupes froids marins

  • Monophasé 50 Hz pour branchement bord classique

  • Type: Pompe centrifuge marine

  • Usage: Climatisation, transfert, lavage

  • Débit: 80 l/min

  • Eau admise: Douce et salée

  • Alimentation: Monophasé 50 Hz

  • Matériau arbre: Inox AISI 316

  • Matériau corps et turbine: Bronze

  • Vendeur: Voiles Croisière

Questions fréquentes
Peut-elle pomper l’eau de mer en continu ?

Oui, corps bronze et arbre inox 316 sont prévus pour l’eau douce et salée.

Faut-il amorcer le circuit de climatisation ?

Oui, contrôlez l’amorçage, les filtres et l’absence d’air avant départ.

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Tourne de façon régulière, pour l'instant tout va bien.

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