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Easysea barre à roue inox noir 340 mm cône universel
Easysea barre à roue inox noir 340 mm cône universel
Steering Systems

Easysea barre à roue inox noir 340 mm cône universel

121,82 € 77,06 €

Barre à roue inox 340 mm à couronne noire souple. Prise en main sûre à la barre pour voiliers et vedettes.


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Catégories : Steering Systems

SKU : VOI-STE-5462

Description

Cette barre de 340 mm se tient d’une main par gîte moyenne, sans balayer le cockpit. La couronne en polyuréthane souple garde l’adhérence mains mouillées, l’armature inox encaisse l’eau salée. L’écart face au prix barré à 121,82 € couvre déjà une drisse ou un bout.

Barre adaptée aux petits cockpits et aux postes étroits

Diamètre contenu pour voiliers de taille moyenne, dériveurs habitables et timoneries où l’on passe devant la roue. Rayon réduit, effort franc, contrôle avant départ du jeu de direction.

Montage sur quels boîtiers de direction

Cône universel compatible Ultraflex, Morse et Teleflex. Vérifiez le cône et la clavette du boîtier existant, puis serrez l’écrou central au couple. Prêt à naviguer après contrôle du va-et-vient.

Matières et tenue à bord

Structure inox résistante à l’eau salée, revêtement souple noir qui ne glisse pas et protège du froid. Un rinçage à l’eau douce suffit, sans graisse sur la couronne.

Caractéristiques
  • Diamètre 340 mm pour cockpit encombré et passage libre

  • Couronne souple adhérente par temps humide

  • Cône universel pour boîtiers courants du marché

  • Usage: Compatible voilier et bateau à moteur à direction à câble

  • Diamètre: 340 mm

  • Revêtement: Polyuréthane souple noir

  • Compatibilité: Ultraflex, Morse, Teleflex

  • Matériau armature: Acier inoxydable

  • Vendeur: Voiles Croisière

Questions fréquentes
Ce volant passe sur ma direction Teleflex actuelle ?

Oui si votre boîtier utilise un cône standard Teleflex. Démontez le volant actuel et comparez le cône avant commande.

340 mm suffit pour un voilier de 9 mètres ?

Oui pour un usage croisière côtière avec direction démultipliée en bon état. Pour une direction dure, gardez un diamètre égal ou supérieur à l’origine.

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