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Osculati réservoir carburant inox 32 L trappe centrale
Osculati réservoir carburant inox 32 L trappe centrale
Fuel Tanks, Filters & Deck Fillers

Osculati réservoir carburant inox 32 L trappe centrale

4.0 (1)
249,09 € 114,78 €

Réservoir carburant 32 litres en inox avec trappe centrale, bouchon, mise à l'air et piquages. Préparé pour jauge à bride 5 trous.


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Catégories : Fuel Tanks, Filters & Deck Fillers

SKU : VOI-FUE-8132

Description

Cuve inox 32 litres avec trappe centrale, bouchon de remplissage, raccord de sortie et évent. La bride standard 5 trous reçoit une jauge mécanique ou électrique, le second piquage fileté accueille le retour diesel. Prix actuel bien en dessous du prix barré de 249,09 €.

Une réserve propre pour moteur bord

Voiliers et petites unités à moteur in-bord ou hors-bord avec nourrice fixe. L'inox limite la condensation et garde un carburant sain, le retour prévu convient aux diesels.

Points à mesurer dans le coffre

Encombrement de 32 litres, accès à la trappe pour le remplissage, passages pour durites et évent vers l'extérieur. Contrôle avant départ : aération du compartiment et fixation anti-glisse.

Construction et suivi

Inox conforme RINA et CE, piquages prêts à raccorder. Purgez l'évent chaque saison, contrôlez les colliers et prévoyez un filtre décanteur en aval.

Caractéristiques
  • Cuve inox 32 L : résistant à l'eau salée et durable

  • Trappe centrale : remplissage simple et étanche

  • Bride 5 trous : reçoit jauge mécanique ou électrique

  • Retour diesel prévu : montage à bord facilité

  • Jauge: préparation bride 5 trous standard

  • Normes: RINA, CE

  • Contenu: réservoir avec second piquage fileté

  • Matière: acier inoxydable

  • Capacité: 32 L

  • Carburant: essence ou diesel avec retour prévu

  • Équipement: trappe centrale, bouchon, sortie, évent

  • Vendeur: Voiles Croisière

Questions fréquentes
La jauge est-elle incluse ?

Non, la cuve est préparée en bride 5 trous standard. Ajoutez une jauge mécanique 52.037.00 ou une jauge électrique compatible.

Convient-il pour le diesel ?

Oui, vissez simplement le raccord sur le second piquage fileté pour le retour diesel.

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Ça a l'air bien solide, posé proprement dans le coffre.

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