Vérin électromécanique additionnel pour flaps, sans circuit hydraulique. Moteur à vis sans fin et tige inox sous carter nylon-fibre.
Catégories : Engine & Propulsion
SKU : VOI-ENG-5730
Sans pompe ni tuyaux, tout tient dans le vérin : un petit moteur entraîne des vis sans fin qui sortent la tige inox. Le montage à bord se limite au câblage 12/24 V et aux platines arrière existantes, interchangeables avec les vérins Bennett. Le tarif actuel reste 130,70 EUR sous le tarif de référence.
Vedette et coque à moteur équipée de flaps Bennett, ajout d'un second vérin par plaque ou remplacement d'un vérin hydraulique par de l'électrique. Idéal quand la cale n'a plus de place pour un groupe hydraulique.
Corps en nylon chargé fibre de verre, tige rodée inox, platines de tableau et de flap identiques à Bennett. Contrôle avant départ du débattement et des connecteurs, compatible voilier à moteur et vedette.
Fonctionnement sans huile qui supprime purge et risque de fuite
Platines interchangeables qui reprennent les perçages Bennett existants
Principe: électromécanique à vis sans fin
Alimentation: 12/24 V
Matière tige: acier inoxydable rodé
Compatibilité: platines et flaps Bennett
Matière corps: nylon chargé fibre de verre
Vendeur: Voiles Croisière
Non, ce vérin se câble en direct, la pompe devient inutile pour ce flap.
Les deux, seul en remplacement ou en second vérin additionnel par flap.
Monté en plus l'autre jour, ça réagit bien pour l'instant.
Parfait, tout marche nickel.
11% de remise sur tout le site avec le code VOILES11.
Retour par courrier avec remboursement intégral.
Chaque commande part en livraison dans le monde entier.
Cartes bancaires et PayPal acceptées.
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