Assiette et gaz
Les flaps corrigent l’assiette. Les plaques inox doubles 40 x 23 à 55 x 30 cm en 2,5 mm conviennent aux tableaux arrière. Les vérins Lenco 12 ou 24 volts et les commandes Bennett pilotent la correction. Les kits seconde station avec câble 6 à 9 m servent aux flybridges. L’échappement humide demande un circuit étanche. Les silencieux fibre de verre 40 à 76 mm réduisent le bruit. Les modèles inox 76 mm et 150 CV encaissent les fortes températures. Le séparateur eau-gaz 2,5 litres protège le moteur des retours. Les tuyaux 76 x 85 mm en 10 m relient sortie et coque. Contrôlez diamètre d’entrée, tension du vérin et place au transom. L’inox 316 et la fibre résistent à l’eau salée.
Adaptez la surface au poids et à la largeur du tableau arrière. Les 45 x 30 cm couvrent l’usage courant, les 55 x 30 cm les coques plus lourdes.
Prenez le diamètre exact de votre ligne, 40 à 76 mm ici. La fibre de verre réduit le bruit, l’inox tient mieux la chaleur sur forte motorisation.
Propulsion et échappement associés
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