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Sparcraft corps tête de mât N°4 S137 non rétreint soudé
Sparcraft corps tête de mât N°4 S137 non rétreint soudé
Mast Accessories

Sparcraft corps tête de mât N°4 S137 non rétreint soudé

156,06 € 90,04 €

Corps de tête de mât Sparcraft N°4 soudé pour profil S137 non rétreint. Il forme l'ossature haute du mât.


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Catégories : Mast Accessories

SKU : VOI-MAS-11193

Description

Ossature haute du mât, ce corps N°4 soudé pour S137 non rétreint reçoit réas, drisses et tête complète. La soudure réalisée avant anodisation garde des portées nettes et un alignement stable. À 90,04 € contre 156,06 € barrés, la remise dépasse 60 €.

Affectation sur profil S137

Réservé au profil Sparcraft S137 en version non rétreinte, repère N°4. Associé à la tête complète 30004023342 pour une remise à neuf intégrale. Avant achat, confirmez le repère S137 sur le profil et l'absence de rétreint en tête.

Soudure avant anodisation

Aluminium soudé au profil puis anodisé, pour une liaison rigide qui encaisse la charge de travail des drisses. La couche anodique protège de l'eau salée et limite le grippage des axes. Dimension et matériau d'origine, sans adaptation à prévoir.

Remise en place en tête

Intervention mât couché, avec repérage des réas et des sorties. Remontez avec axes et visserie inox en bon état, testez chaque drisse à blanc. Faites un contrôle avant départ du libre passage après deux sorties.

Caractéristiques
  • corps N°4 d'origine pour S137

  • soudé avant anodisation pour rigidité

  • reçoit réas et tête complète 30004023342

  • Type: corps de tête de mât

  • Profil: Sparcraft S137

  • Numéro: N°4

  • Version: non rétreinte, soudée

  • Matière: aluminium soudé anodisé

  • Tête complète associée: 30004023342

  • Vendeur: Voiles Croisière

Questions fréquentes
Quelle différence avec la joue N°4 ?

Le corps forme l'ossature centrale, la joue habille le côté. Pour une tête neuve complète, prenez la référence 30004023342.

Faut-il re-percer le profil ?

Non sur un S137 d'origine non rétreint. Réutilisez les fixations prévues et remplacez la visserie fatiguée.

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