Embout intérieur complet pour bôme Sparcraft F220, livré avec 4 coinceurs medium et 4 réas Delrin. Pour renvoi des drisses et bosse de ris vers le cockpit.
Catégories : Standard Booms
SKU : VOI-STA-10725
Kit d'origine Sparcraft pour remettre en service une bôme F220 sans bricoler les côtes. L'ensemble arrive gréement en main, prêt à naviguer : coque d'embout, 4 coinceurs medium Ø 14 mm, 4 réas Delrin Ø 50 x 14 mm, axes creux, axe de chape inox Ø 12 x 75 mm, rondelles nylon, goupille et rivets. Par rapport à l'ancien prix affiché à 295,33 EUR, l'économie à 122,96 EUR couvre largement le montage à bord.
Monté en pied de bôme côté mât, il reçoit quatre drisses ou bosses sous charge de travail courante de croisière. Les coinceurs bloquent la grand-voile, le hale-bas ou les ris ramenés au piano, les réas gardent un renvoi fluide même bord sous tension.
Compatible voilier équipé du profil F220 Sparcraft en version intérieure. Vérifiez le diamètre intérieur, l'alignement des trous de rivets alu et l'état des drisses Ø 14 mm maxi. Rivetage alu neuf fourni, goupille fendue à ouvrir après réglage, serrage sans écraser les rondelles nylon.
Coque alu anodisée, réas Delrin insensibles à la corrosion, axes inox. L'ensemble supporte les embruns et le ragage répété des bouts. Rinçage à l'eau douce des coinceurs en fin de saison, contrôle avant départ du libre coulissement des réas.
1 embout 37010002203, 4 coinceurs, 4 réas, 1 axe de chape Ø 12 x 75 mm, 2 axes creux Ø 10, 4 rondelles nylon, 1 goupille, 4 rivets alu et 3 rivets.
Kit complet F220 prêt à riveter
4 coinceurs medium pour drisses Ø 14 mm
Réas Delrin pour renvoi doux sous charge
Visserie et axes inox et nylon inclus
Réas: 4 x Delrin Ø 50 x 14 mm
Contenu: embout + accastillage + visserie complète
Fixation: rivets alu inclus
Coinceurs: 4 x medium Ø 14 mm
Axe de chape: inox Ø 12 x 75 mm
Profil compatible: Sparcraft F220 intérieur
Vendeur: Voiles Croisière
Oui si le profil est bien un F220 et que l'embout avant est en version intérieure. Comparez l'entraxe des rivets avec l'ancien embout avant perçage.
Les coinceurs medium acceptent jusqu'à 14 mm. Restez entre 10 et 12 mm pour un blocage franc en croisière.
11% de remise sur tout le site avec le code VOILES11.
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