Embouts intérieurs, arrières et avants pour bômes Sparcraft F36 à F3400. Prise de ris continue et bloqueurs intégrés gardent la manœuvre fluide. Prêt à naviguer après montage à bord.
Avant, intérieur et arrière
L’embout intérieur porte le système de ris. Les versions à bloqueurs verrouillent chaque bosse. La prise de ris continue renvoie tout au cockpit. F36 et F60 équipent les voiliers de taille moyenne. F125 et F220 encaissent plus de toile. F810-F1700 et F3400 servent les grandes unités et les mâts à enrouleur. L’embout arrière ferme le profil. Modèle à 3 réas pour les renvois multiples. Version low friction Type 14 pour les frictions réduites. L’embout avant relie la bôme au vit de mulet. Les modèles à coinceurs tiennent la bosse au pied de mât. Vérifiez la lettre F gravée sur la bôme. Bôme standard ou enrouleur demandent des intérieurs différents.
Non. Les profils F36, F60, F125, F220, F810-F1700 et F3400 ont des intérieurs propres. Reprenez la même référence que la bôme.
La version avec bloqueurs intégrés ou à coinceurs retient la bosse. La prise de ris continue simplifie la manœuvre en solo.
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