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ATI Boat Boiler B chauffe-eau 30 L inox bivalent
ATI Boat Boiler B chauffe-eau 30 L inox bivalent
Heating, Cooling & Ventilation

ATI Boat Boiler B chauffe-eau 30 L inox bivalent

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728,18 € 147,72 €

Chauffe-eau marin ATI Boat Boiler B de 30 litres en inox AISI 316, bivalent moteur 230 V pour l'eau chaude à bord.


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Catégories : Heating, Cooling & Ventilation

SKU : VOI-HEA-7589

Description

Gréement en main, ce boiler ATI garde l'eau chaude longtemps après la navigation grâce à son isolation polyuréthane renforcée. Proposé à 147,72 € contre 728,18 € en prix barré, le modèle B en inox convient aux voiliers habitables avec circuit moteur et quai 230 V.

Eau chaude au mouillage comme au port

Montage à bord horizontal ou vertical possible, échangeur surdimensionné relié au liquide de refroidissement pour chauffer en route, résistance 1250 W pour le port. Contrôle avant départ du circuit et de la soupape 4 bar inclus.

Cuve inox 30 litres pensée pour durer en mer

Cuve inox AISI 316 et échangeur inox, enveloppe alu poli miroir, résistant à l'eau salée en cale ventilée. Isolation épaisse conserve la température jusqu'à plusieurs jours sans recirculation.

Montage et robinet de vidange en façade

Raccordez eau, échangeur moteur et 230 V protégé, purgez par le robinet avant. Prévoyez volume, fixations trois axes et accès pour l'anode magnésium.

Caractéristiques
  • Cuve inox AISI 316 pour une eau propre à bord

  • Double chauffe moteur + 1250 W 230 V pour le port

  • Isolation renforcée qui garde l'eau chaude très longtemps

  • Pose horizontale ou verticale selon la cale

  • Version: B inox

  • Vidange: robinet en façade

  • Capacité: 30 litres

  • Enveloppe: aluminium poli miroir

  • Alimentation: 230 V, 1250 W

  • Installation: horizontale ou verticale, 3 axes

  • Fonctionnement: bivalent échangeur moteur + électrique

  • Matériau cuve: acier inoxydable AISI 316

  • Soupape sécurité: 4 bar, pression d'essai 8 bar

  • Matériau échangeur: acier inoxydable

  • Vendeur: Voiles Croisière

Questions fréquentes
Ce boiler passe sur un voilier sans eau chaude d'origine ?

Oui si vous avez place en cale pour 30 L, circuit eau pressurée, piquage moteur pour l'échangeur et ligne 230 V protégée.

Faut-il entretenir l'anode ?

Oui, contrôlez l'anode magnésium chaque saison et remplacez-la quand elle est rongée pour protéger la cuve.

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Ça fait plaisir d'avoir de l'eau bien chaude à bord.

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