La gamme KBO concentre les poulies Karver à friction pour le pont. Manille textile ou version plat-pont, elle encaisse les écoutes et les renvois sur voiliers et dériveurs.
Simple, double ou plat-pont
La KBO se décline d'abord par le nombre de réas. La simple convient pour un renvoi direct ou une écoute. La double et la triple servent pour les palans, avec le KBO6J déjà monté avec cam cleat pour régler seul depuis le cockpit. Le second choix porte sur la fixation. La manille textile s'amarre sur cadène, pied de mât ou bout-dehors sans ajouter de poids. Elle absorbe les à-coups. La version plat-pont FB se visse au ras du pont pour un renvoi bas et stable, utile en pied de mât ou en sortie d'organiseur. Regardez ensuite la taille. KBO1 et KBO2 passent sur dériveur ou petit croiseur pour bouts fins. KBO4 et KBO6 couvrent la croisière côtière. KBO8, KBO10 et KBO50 prennent les charges fortes sur unités plus grandes. La matière du réa et le passage du bout déterminent la fluidité sous charge. Contrôlez le diamètre de cordage admis avant départ.
La manille textile s'amarre partout et suit l'angle de traction. Le plat-pont reste fixe, bas et vissé pour les renvois permanents.
Dès qu'il faut démultiplier un palan d'écoute, de hale-bas ou de bout-dehors. La triple KBO4T, KBO6T ou KBO1T réduit l'effort demandé.
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