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Rails de mât Karver KMS

Le système KMS guide la grand-voile sur rail avec chariots à billes. Il réduit les frottements à l'envoi et à l'affalage.

Profilés alu en 2 ou 3 m, avec jonctions et portes de chargement. Compatible voilier de croisière comme régate.

Repères rail

Composer un rail de grand-voile sans se tromper

Le rail standard existe en KMS30 de 22 mm et en KMS40 plus large. La longueur se fait par tronçons de 2 ou 3 m. Les éclisses longues ou standard alignent les jonctions sans point dur. Le perçage M5 ou M6 se choisit selon les inserts déjà en place sur le mât. La porte de rail charge les chariots de grand-voile. Elle existe en version fixe ou amovible. Le support winchless sert aux manœuvres sans winch. Deux patins adaptent les chariots à des rails d'autres profils. Relevez votre profil actuel avant de commander.

KMS30 ou KMS40 : lequel prendre ?

Le KMS30 fait 22 mm et suffit aux unités légères. Le KMS40 raidit la descente sur les grand-voiles lourdes.

Puis-je garder mes chariots sur un rail KMS ?

Oui avec le patin prévu pour ce profil. Le chariot garde son roulement d'origine.

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