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Polastorm hélice aluminium Volvo Duo B6 paire avant arrière
Polastorm hélice aluminium Volvo Duo B6 paire avant arrière
Propellers & Shaft Line

Polastorm hélice aluminium Volvo Duo B6 paire avant arrière

501,82 € 141,69 €

Paire d'hélices aluminium Polastorm pour embase Volvo Duo B6, pales fines profilées pour propulsion inboard.


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Catégories : Propellers & Shaft Line

SKU : VOI-PRO-8039

Description

Pales fines au profil travaillé, cette paire avant 3 pales et arrière 3 ou 4 pales selon fourniture constructeur reprend la poussée d'origine des Duo B6. L'aluminium offre un bon compromis poids, prix et rendement pour croisière côtière. L'économie face au tarif comparé à 501,82 EUR est nette.

Pour quel bateau ?

Réservée aux embases Volvo DuoProp type B6. Propulsion inboard essence ou diesel en usage loisir, mer et lacs.

Compatible voilier à moteur et contrôle avant départ

Vérifiez la référence B6 gravée, le nombre de cannelures et l'état du moyeu avant commande. Contrôlez bagues, écrou et anodes à chaque carénage, serrage au couple constructeur.

Matériau et usage

Aluminium profilé, adapté à l'eau salée avec anodes en bon état et rinçage. Plus tolérant aux petits chocs que l'inox, à inspecter après touche.

Montage à bord

Montez la paire dans l'ordre avant puis arrière, graissez les cannelures à la graisse marine, freinez l'écrou. Testez marche avant et arrière au ralenti, amarres doublées.

Caractéristiques
  • Paire avant et arrière dédiée à l'embase Volvo Duo B6

  • Pales fines profilées pour une poussée souple en croisière

  • Aluminium léger au bon rendement pour usage loisir

  • Usage: propulsion inboard loisir

  • Contenu: paire d'hélices

  • Matière: aluminium

  • Composition: hélice avant 3 pales + hélice extérieure 3 ou 4 pales selon constructeur

  • Embase compatible: Volvo Duo B6

  • Vendeur: Voiles Croisière

Questions fréquentes
Comment savoir si c'est bien une B6 ?

Comparez le marquage de vos hélices d'origine et le modèle d'embase. En cas de doute, relevez le nombre de pales arrière avant de commander.

Faut-il changer l'accastillage ?

Réutilisez écrou et entretoises d'origine s'ils sont sains, remplacez toute pièce marquée ou corrodée.

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