Le gréement Laser tient par ces petites pièces : bouchons de mât et de bôme, clés et émerillon de hale-bas, vit de mulet. OPTIPARTS les fournit à la cote pour un réglage qui ne bouge plus.
Mât et bôme
Le bas du gréement encaisse tout. Les bouchons de mât bas, de mât haut et de bôme ferment les tubes et gardent l’eau dehors. Le manchon de mât haut reprend le jeu entre les deux parties. Le disque PTFE, vendu par trois, fait tourner le pied de mât sans gratter. Le hale-bas commande la quête de voile. La clé droite va à l’essentiel, la clé courbe dégage les doigts sous charge. L’émerillon en acier empêche le palan de vriller. La fixation sur la bôme, l’œillet plastique ou alu sur le rail et la poignée PVC de 30 cm fiabilisent la reprise d’effort. Le reste règle l’ergonomie. Le vit de mulet articule l’amure sans point dur. Le kit de sangle de bôme souple, le pontet inox, le taquet et la plaque 6 mm organisent le rappel et le bout de 4 mm. La boucle de mât et le guide de taquet 27 mm gardent chaque ligne à son poste.
Vérifiez l’émerillon, la clé et les œillets. Un point qui vrille ou rague suffit à bloquer tout le palan.
Non. Chaque bouchon correspond à un tube précis, mât bas, mât haut ou bôme. Prenez la référence prévue pour garder l’étanchéité.
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