En alu démontable, les chariots OPTIPARTS et Windesign portent la coque de la remorque à la cale. Les berceaux et sangles larges répartissent le poids sans marquer la carène.
Mise à terre
Chaque chariot épouse une carène. Les versions RS Feva, RS Zest, RS Aero et Topper reprennent les formes et les appuis prévus par le chantier. Le modèle Europe, démontable, voyage dans le coffre pour les déplacements. Celui pour Zoom suit la même logique de club itinérant. La structure alu encaisse les cales en béton. La variante Fusion reçoit des roues increvables qui passent sur les chemins durs. Le support en V caoutchouc pour Laser et ILCA centre l’étrave et protège le gelcoat. La sangle de 163 cm avec fixations verrouille la coque quand la cale savonne. Avant de charger, vérifiez la largeur des sangles et l’état des goupilles. Un chariot à la bonne cote roule d’une main et dure, même rincé à l’eau salée après chaque sortie.
Oui, dès que possible. Un berceau adapté cale la coque et évite les points durs sous la carène pendant le transport.
La plupart des modèles alu de la gamme se démontent pour le stockage au club et le transport en voiture.
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