OPTIPARTS fabrique des espars pour Laser et ILCA en aluminium marin. Le bas de mât définit la puissance du gréement selon le gabarit. Cette gamme rassemble bas de mât, haut de mât et bôme équipée.
Repères de gréement
Le bas EX2110 en 4.7 / ILCA 4 raccourcit le gréement pour les gabarits légers. L'EX2112 Radial / ILCA 6, le plus répandu en club, équilibre puissance et contrôle jusqu'au temps formé. L'EX2114 Standard / ILCA 7 garde toute la longueur pour les gabarits lourds. Tous reçoivent le même haut de mât EX2116 de rechange, ce qui simplifie le stock à bord. La bôme EX2118 livrée équipée remplace un tube tordu sans récupérer l'accastillage. Avant commande, vérifiez l'emmanchement entre bas et haut.
4.7 / ILCA 4 pour gabarit léger, Radial / ILCA 6 pour gabarit moyen, Standard / ILCA 7 pour gabarit lourd. Le poids du barreur tranche.
Oui. Le haut EX2116 s'emmanche sur les trois bas de la gamme. Contrôlez l'usure au manchon.
Espars à vérifier ensemble
Optiparts EX2112 bas de mât Laser Radial ILCA 6 alu Optiparts EX2118 bôme Laser ILCA équipée complète Optiparts EX2116 haut de mât Laser ILCA de rechange Optiparts EX2114 mât inférieur Laser Standard ILCA 711% de remise sur tout le site avec le code VOILES11.
Retour par courrier avec remboursement intégral.
Chaque commande part en livraison dans le monde entier.
Cartes bancaires et PayPal acceptées.
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