Nous tenons chez OPTIPARTS le bout adapté à chaque poste de manœuvre de l’Optimist, du circuit d’école au gréement de régate. La matière et le diamètre fixent la main, l’allongement et la tenue au taquet.
Choisir son bout
L’écoute porte l’essentiel de l’effort. La version école en polyester 6 m pardonne les erreurs de mains et passe partout. Quand le barreur cherche du coulissement en petit temps, l’écoute effilée de 7 m ou la Pro Line de 7,6 m réduisent le poids dans la bôme. Le rouge en 7 mm et 7,5 m donne un repère visuel que les jeunes tiennent bien. La drisse travaille en statique. Le polyester gainé suffit pour l’école. Le Dyneema 3 mm, avec ou sans anneau, garde le réglage de livarde par vent soutenu. Montée avec poulie Harken 29 mm ou 18 mm, elle tourne sans raguer au mât. La version Blackgold en Vectran répond au cahier de jauge des régates IODA et encaisse la charge de travail répétée. Autour, chaque bout a son poste. La bride de bôme en Dyneema avec anneau inox centre l’écoute. Le peintre flottant de 8,1 m sécurise la mise à terre. Le sandow de dérive avec poignée verrouille la planche avant le départ. Les garcettes tiennent la voile au mât et à la bôme ; le jaune fluo aide au contrôle avant départ. Le kit Pro Line regroupe les longueurs déjà coupées pour un montage à bord propre, compatible voilier de la classe Optimist.
Comptez 6 m pour l’école et 7 à 7,6 m en effilé ou Pro Line pour la régate, afin de garder de la main au portant sans traîner dans le cockpit.
Le polyester convient à l’initiation. Le Dyneema 3 mm garde la tension par vent frais et coulisse mieux dans la poulie.
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