Dérive et safran OPTIPARTS pour Optimist, en polyester pour l’école ou en bois verni et époxy pour la régate. La coupe suit la jauge IODA et s’emboîte dans le puits standard.
Le choix se joue entre robustesse quotidienne et glisse en course.
Dérive et safran
La dérive polyester encaisse les échouages d’école. Le bois verni, en 12 mm pour le safran et 15 mm pour la dérive, reste rigide et se répare facilement au ponton. L’époxy type racing garde le profil fin plus longtemps et répond mieux dans la brise. Contrôlez l’épaisseur au niveau du puits avant départ. Un jeu trop libre fait vibrer l’appendice. Le ruban glide limite la friction latérale. Pour une flotte club, prenez le kit dérive plus safran en polyester. Pour un coureur suivi par un entraîneur, passez au kit époxy. Le kit de protection adhésif protège les bords d’attaque pendant le transport sur chariot.
Oui pour la forme et les cotes. Vérifiez la jauge de votre épreuve avant l’inscription, surtout en régate nationale.
L’époxy. Le profil reste net et la portance reste stable quand le vent monte.
11% de remise sur tout le site avec le code VOILES11.
Retour par courrier avec remboursement intégral.
Chaque commande part en livraison dans le monde entier.
Cartes bancaires et PayPal acceptées.
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