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Compas et jumelles easysea

easysea propose ici sa sélection Chandlery en compas de route, avec des modèles Riviera et Ritchie. Le montage change selon le poste : encastré, sur étrier ou plafonnier. Ce rayon convient aux voiliers et dériveurs qui refont un cap fiable.

Cap à tenir

Choisir un compas selon le poste de barre

La rose et le mode d’éclairage décident. Les encastrables 4 et 5 pouces se lisent de face à la barre, en 12 V ou 24 V selon le bord. Les modèles sur étrier de 2 à 3 pouces 3/4 se déplacent d’un poste à l’autre. Vérifiez le diamètre de découpe avant commande. Les versions tactiques Regatta portent des repères de relèvement pour la régate. Pour un roof ou une descente, les plafonniers Astra restent visibles sans percer le cockpit. Contrôlez l’alimentation. Un câblage 12 V n’accepte pas une ampoule 24 V.

Comment choisir entre compas encastrable et compas sur étrier ?

Mesurez le diamètre de découpe et la profondeur derrière le panneau. Les fiches annoncent 65 mm, 80 mm, 4 pouces ou 5 pouces. Gardez la tension du bord, 12 V ou 24 V.

Faut-il compenser le compas après montage à bord ?

Oui quand le modèle prévoit un compensateur intégré. Éloignez-le des masses en acier et des câbles. Faites un contrôle avant départ sur alignement connu.

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