Choisir la bonne pièce
Les tubes servent aux mains courantes et supports. L'inox 316 poli de 20 à 22 mm tient en extérieur et résiste à l'eau salée. L'aluminium anodisé de 22 mm convient aux structures légères, avec 3 m ou 6 m selon la longueur à couvrir. Vérifiez le diamètre des embouts avant de commander. La visserie regroupe cache-vis, rondelles et bandes antidérapantes. Le nylon blanc ou noir protège les têtes en milieu humide. Les lots de 500 à 1000 pièces visent le refit complet. Prenez le diamètre de vis existant comme référence. Les poignées, charnières, loquets et serrures équipent coffres et portes. L'inox convient au cockpit. Le laiton chromé antivibration tient la porte en navigation. Contrôlez le sens d'ouverture et l'entraxe. Le stick télescopique de 660 à 1200 mm prolonge la barre franche sur dériveur et petit voilier.
Prenez l'inox 316 en 20 ou 22 mm pour l'extérieur. L'aluminium convient à l'intérieur ou aux montages légers.
Relevez le diamètre de la vis et le support. Nylon pour l'étanchéité, inox pour la tenue mécanique.
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