Sparcraft usine ses tangons alu en 6005A pour la croisière et la régate. Tubes, embouts cloche et cales Delrin forment un ensemble remplaçable à bord. Gréement en main, ces pièces couvrent du dériveur au grand voilier.
Tube, embout et jeu
Le tube donne la base. Les longueurs vont de 5 300 à 7 500 mm, avec des Ø de 40 à 135 mm et des parois de 2 à 3 mm. Quand le tube existe déjà, l’embout cloche ferme l’extrémité et reçoit la mâchoire. Les versions anodisées tiennent mieux à l’eau salée. Résistant. La cale Delrin centre le tube dans l’embout pour les Ø100 et Ø135 mm. Elle limite le jeu en navigation. L’axe inox 316L sécurise l’articulation. Pour changer de système, la bague adaptatrice fait passer un tangon alu vers une mâchoire. Mesurez le diamètre extérieur, la longueur entre axes et l’embout actuel. Un voilier de 7 m utilise du petit Ø. Au-delà, la charge de travail impose un Ø supérieur.
Relevez le Ø extérieur et la longueur hors-tout, puis le type d’embout. Les tubes Sparcraft en 6005A acceptent les embouts cloche de même Ø.
Oui si les Ø correspondent. La cale Delrin évite le matage entre alu et embout et garde un montage à bord simple.
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