Sparcraft décline ses barres BF2, BF3, BF4 et BF5 pour ses mâts aluminium. Profilés de 6000 mm, platines et embouts assurent la tenue du gréement. Réservé aux propriétaires cherchant la pièce d’origine.
Profil, platine et embout
Le profil définit la famille. BF2 en 19x55 couvre les petits croisements. BF3 Light anodisé allège les têtes de mât. BF4 et BF5 encaissent les efforts des gréements puissants. La longueur se recoupe dans une barre de 6000 mm. Ou prenez la traversante déjà calibrée : 305, 540 ou 660 mm. L’angle 0°/5° suit le cintre du mât. La platine fait l’interface. Chaque référence vise une section : S180, S330, S365E, S400, S830, S1210. L’embout termine la barre. Modèle continu rétreint, discontinu à axe 8 à 22 mm, ou capot plastique BF4. Relevez BF, section de mât et diamètre d’axe. Gréement en main, le remplacement se fait mât couché.
La gravure sur le profil ou la platine l’indique : BF2, BF3, BF4 ou BF5. À défaut, mesurez la section et comparez aux cotes données.
Oui, les barres de 6000 mm se recoupent. Ébavurez et protégez la coupe. Gardez la symétrie bâbord-tribord au millimètre.
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