Sparcraft fournit le dormant en câble 1x19 et ses terminaisons à sertir ou à visser. Ridoirs ouverts, fermés et bronze couvrent du dériveur au grand voilier. Idéal pour refaire un hauban à l’identique.
Câble, embout et tension
Le câble se prend au mètre. Le 1x19 rigide en Ø5, 7 ou 10 mm forme haubans et étais. Le 7x19 gainé souple en 5 mm sert pour les pièces mobiles. Chaque diamètre impose son embout. Les studs filetés UNF se sertissent en atelier. Les œils larges ou filetés reçoivent les axes de chape. Les terminals à visser dépannent sans presse. Pour la tension, le ridoir ouvert se règle à vue. Le ridoir fermé usiné protège le filetage au large. Le modèle bronze réduit le grippage sur gros diamètres. Les fourches fixes Ø4 ou Ø5 et les chapes en 12x52 terminent la liaison. Contrôle avant départ : pas de vis, diamètre d’axe et longueur. Résistant à l’eau salée, l’inox se rince après navigation.
Le 1x19 convient au dormant tendu. Gardez le même diamètre que l’origine. Le sertissage demande une presse, le terminal à visser se monte à bord.
Mesurez le filetage côté câble et l’axe côté chape. Les références indiquent 3/8, 5/8, 3/4 ou 1 UNF. Un filetage forcé se change.
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