Les cadènes, ou tangs, transmettent les haubans au tube de mât. Sparcraft propose des modèles intérieurs traversants et des modèles extérieurs vissés. Le choix dépend du câble, de l’axe et de la section.
Reprise des haubans au mât
La fixation au mât sépare deux montages. Les tangs intérieurs traversent le profil avec contre-platine et coquille d’appui, ce qui répartit l’effort sur le tube. Ils équipent les mâts fractionnés sollicités par les bas-haubans. Les cadènes extérieures simples ou doubles se vissent en applique, avec découpe du profil au gabarit du câble. On les préfère pour une réparation rapide ou un étai largable. Dans les deux cas, la cote utile reste le couple câble et axe. Une plaque triangulaire pour câble de 6 mm avec axe de 12,7 mm ne reprend pas un 10 mm. Les axes à épaulement inox, les contre-coques pour 7 ou 8 mm et les jeux de plaques de liaison se remplacent avec la cadène pour garder un appui franc. Pour les voiliers qui naviguent au large, contrôlez avant départ l’absence de criques autour des découpes. Une pièce marquée se change, car elle tient le mât.
Mesurez le diamètre du câble et celui de l’axe de la ferrure. La fiche indique toujours ce couple, par exemple câble 6-8 mm axe 12 mm.
L’intérieur répartit mieux les charges sur les gréements fractionnés poussés. L’extérieur se pose sans démâter complet et suffit aux efforts modérés.
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